Mobil Koenigsegg Regera. Menandingi Speedtail adalah Koenigsegg Regera. Mesin kecepatan asal Swedia ini hadir dengan mesin V8 twin-turbo dan motor listrik yang menghasilkan total tenaga 1.500hp. Tidak seperti mobil lain dalam daftar ini, Regera dapat melaju dari 0-450mph hanya dengan SATU gigi. Ya, tidak peduli apakah Anda melaju dengan kecepatan 30mph atau ingin mencapai kecepatan tertinggi 250mph (di jalur tertutup, bukan M1), Anda akan berada di gigi yang sama. Tampaknya agak gila.
z.MESIN PEMBAKARAN INTERNAL
- Koenigsegg twin turbo aluminium 5,0L V8,
- 4 katup per silinder, camshaft overhead ganda, pelumasan bak kering
- Kompresi: 9.3:1
- Lubang: 92 mm Langkah: 95,25 mm
- Pengisi daya turbo bantalan bola keramik kembar dengan sistem pengurangan tekanan balik yang dipatenkan Koenigsegg, peningkatan tekanan 1,6 bar
- Dudukan mesin hidrolik aktif
- Pelumasan bak kering
- Manifold asupan serat karbon dengan saluran masuk yang dioptimalkan
- Berat mesin total: 189 kg
KELUARAN
- Output tenaga – Bensin premium – 1100 hp pada 7800 rpm – redline pada 8250 rpm
- Torsi: 1000 Nm dari 2700 hingga 6170 rpm
- Torsi maksimum – 1280 Nm pada 4100 rpm
- E85: 1500 hp
- Torsi mesin pembakarannya 1.250 Nm
- Penggerak Listrik
- Tenaga 700 hp dan torsi elektrik hingga 900 Nm (dengan fungsi pengisian torsi dan vektor torsi)
- Paket baterai berpendingin cairan 800 Volt 4,5 kWh terendam (berat total 75 kg)
- ANGKA GABUNGAN (ES + ED)
- Over 1500 hp (E85) or 1.11 MW
- Torsinya lebih dari 2000 Nm
MANAJEMEN PROPULSI
- Modul Kontrol Mesin Koenigsegg
- (K-ECM) dengan OBD II penuh untuk ICE dan ED
- TRANSMISSION
- Penggerak Langsung Koenigsegg
AERODYNAMICS
- Sayap belakang aktif yang dapat dilipat (dipasang di atas)
- Flap depan independen yang aktif
- Ketinggian pengendaraan aktif depan dan belakang
- Redaman aktif
- Total gaya turun pada 250 km/jam 450 kg
CHASSIS
- Serat karbon dengan sarang lebah aluminium, dengan tangki bahan bakar dan penyimpanan baterai terintegrasi secara terpusat.
- Kekakuan torsi monokok: 65.000 Nm/derajat
- Berat termasuk tangki: 75 kg
- Ketinggian pengendaraan yang dapat disesuaikan secara elektronik, sepenuhnya independen per roda.
- Tiang tegak aluminium pesawat bermesin penuh, dengan spesifikasi SKF LeMans
- Bantalan bola kontak sudut 150 mm
- Poros penggerak berongga/dibor dengan senjata GKN
- Anti-roll bar progresif dan ringan bergaya Koenigsegg Z di depan dan belakang
Mobil Koenigsegg Regera BODY
- Dua pintu, dua tempat duduk dengan hardtop struktural yang dapat dilepas dan disimpan di bawah kap depan.
- Bodi terbuat dari serat karbon/kevlar yang telah diresapi sebelumnya dan penguat sandwich ringan.
Mobil Koenigsegg Regera STEERING
- Kemudi dengan bantuan tenaga rak dan pinion
- Kemudi roda belakang aktif
- 2.9 memutar kunci-ke-kunci
- Lingkaran putar: 11 m
SUSPENSION
- Wishbone ganda, wishbone belakang atas serat karbon, peredam kejut gas-hidraulik yang dapat disetel secara elektronik, dan pengoperasian pushrod.
- Ketinggian pengendaraan yang dapat disesuaikan secara elektronik.
- Peredam tripleks belakang
KONTROL STABILITAS ELEKTRONIK
- Kontrol Stabilitas Elektronik Koenigsegg (KES)
- 4 pengaturan: Kenyamanan – Basah/Salju – Olahraga – Lintasan
Mobil Koenigsegg Regera BRAKES
- Depan: – Cakram keramik berventilasi Ø397 mm, lebar 40 mm 6 piston
- Belakang: – Cakram keramik berventilasi Ø380 mm, lebar 34 mm 4 piston
- Kaliper Koenigsegg dengan piston keramik
- kaliper Koenigsegg
- Dengan bantuan tenaga
WHEELS
- Koenigsegg menempa velg aluminium bintang 9 dengan penguncian tengah
- Depan: 19” x 9,5”
- Belakang: 20” x 12,5”
- Sistem pemantauan tekanan ban
TIRES
- Michelin Pilot Sport 2 (atau ban Cup)
- Searah dengan pola tapak asimetris
- Depan: 255/35 – 19″ (Y)
- Belakang: 335/30 – 20″ (Y)
UKURAN
- Panjang keseluruhan: 4560mm
- Lebar keseluruhan: 2050 mm
- Tinggi keseluruhan: 1110mm
- Jarak bebas ke tanah kecepatan rendah: 105 mm
- Jarak bebas ke tanah mode trek: 85 mm
- Sistem pengangkatan depan diaktifkan: 150 mm
- Jarak sumbu roda: 2662 mm
- Kapasitas bahan bakar : 82 liter
- Kompartemen bagasi: 150 liter
- Berat kering 1420 kg
- Batasi berat, termasuk semua cairan dan tangki bahan bakar penuh: 1590 kg
Mobil Koenigsegg Regera KEAMANAN
- 4 airbag pintar
- Rem berbantuan tenaga, rem karbon-keramik dengan Sport ABS
- Peringatan digital dan sistem informasi
- Sistem pemantauan ban
- Kamera mundur
- Bak serat karbon
KENYAMANAN DAN KENYAMANAN
- Atap hardtop yang dapat dilepas (dengan penyimpanan atap)
- Power window, pedal yang dapat disesuaikan, dan kolom kemudi
- Sistem pengangkat hidrolik depan/belakang
- Interior kulit atau Alcantara dengan jahitan kontras khusus
- Kursi bucket sport karbon dengan busa memori
- Power steering, kemudi roda belakang aktif
- Sistem audio digital, koneksi USB, pengisian daya telepon induktif
- Kontrol iklim
- Panduan pemilik digital terpasang
- G sensor
- Alarm, fob alarm pelindung Koenigsegg
- Tas penyimpanan atap, cover mobil, charger mobil Koenigsegg
- Pengoperasian kap dan pintu elektro-hidraulik autoskin
- Bantuan parkir pandangan ‘mata burung’, sensor parkir depan dan belakang, sistem perlindungan jarak
- bukaan pintu otomatis
- Apple Car play
- Pengisi daya telepon induksi
Mobil Koenigsegg Regera PERALATAN OPSIONAL
- Bagasi yang terpasang
- Permintaan kulit dan warna khusus
- Sistem pembuangan Inconell
- Bodi serat karbon yang sepenuhnya dilapisi bening
- Diferensial elektronik (E-diff)
- Interior full kulit dengan jahitan Agera
- Sabuk balap 4 poin
- Sayap belakang lebih besar
- Sayap belakang aero ganda F1
- Winglet depan
- Splitter depan lebih besar dengan nolder
- Ventilasi karbon pada 4 roda
- Sistem rem balap
- Sistem ABS balapan
- Gearbox perpindahan dayung
- Venturi ukuran besar
- Sensor parkir belakang
- Roda pusaran
- Rem karbon keramik lebih besar depan 392×36 mm dan belakang 380×34 mm
